Pendant ce temps là ....

les problemes et les grands défis d'aujourd'hui demeurent ....

http://fr.news.yahoo.com/photos/070430065924.ary95pdt-photo-les-estimations-du-giec.html

brrrrrrrrrrrrrr ... ca fait "froid" dans le dos ....et en meme temps il y a urgence ....

Personnellement je me suis appliqué une mesure de FB. (vu sur son site)

Abaissement de 10km/h des vitesses maximum.

C'est dur-dur à faire. Je suis obligé d'utiliser le régulateur d'allure en permanence.

J'ai 32 km pour aller à mon boulot, route départementale sans circulation, c'est plus facile d'utiliser le régulateur d'allure.

démarche citoyenne !

marcello a écrit:

les problemes et les grands défis d'aujourd'hui demeurent ....

http://fr.news.yahoo.com/photos/070430065924.ary95pdt-photo-les-estimations-du-giec.html

brrrrrrrrrrrrrr ... ca fait "froid" dans le dos ....et en meme temps il y a urgence ....

Et encore, tout n'est pas pris en compte : les milliards de tonnes d'hydrates de méthane (gaz 23 fois plus « efficace » que le CO² pour l'effet de serre) pris dans les glaces au large des Aléoutiennes, au fond de l'océan arctique et dans le pergélisol de la toundra sibérienne. Au moins de quoi rajouter 5° aux estimatyions pour 2100. Au prire, de quoi emballer l'effet de serre et éteindre toute vie sur Terre (à l'exception possible de quelques micro-organismes thermophiles ou bien abrités...)

http://www.eons.fr//main.php?lang=fr&rubrique=Catalogue&idlivre=20

http://www.eons.fr//main.php?lang=fr&rubrique=Catalogue&idlivre=38

Il y a des solutions, mais faudrait pas trop traîner. Ce n'est pas quand la voiture bascule dans le ravin qu'il faut commencer à freiner, c'est pendant qu'elle encore au-delà de la distance de freinage. Après, c'est trop tard...